Binnen ieder dossier berekent AO automatisch een divers aantal kenmerken van het dossier. Op basis van deze kenmerken kunnen tarieven (gestaffeld) uit de tariefkaart 'afgaan'.
Los van de werkelijke uitvoer kan men correcties maken waarmee alleen voor de tarifering met andere resultaten gewerkt gaat worden
Voor alle opdracht worden altijd alle kenmerken berekend/bepaald, dit betekent niet dat hierop overal ook daadwerkelijk tarieven gekoppeld hoeven te zijn
Informatie
Tarieven in een dossier zijn een projectie/weergave van hetgeen gefactureerd gaat worden. Op het moment dat er in de tariefkaart een mutatie plaatsvind of in de structuur van de opdracht iets aangepast wordt, worden dus automatisch ook de tarieflijnen opnieuw bepaald. Dit gaat zo door totdat ofwel de behandeling doorbelast wordt ofwel er een manuele correctie op een eenheid plaatsvind (wat altijd leidend is)
Stap-voor-stap
Eigenschappen
Deze groep vertelt iets over de kenmerken van de bewuste opdracht (locatie en tijd)
| Naam | Eenheid | Omschrijving |
|---|---|---|
| Melddatum | Datum/tijd | Het tijdstip waarop de opdracht is aangemaakt |
| Gevraagde uitvoerdatum | Datum/tijd | Tijdstip waarop de opdracht gewenst is om uitgevoerd te worden. Op basis van dit kenmerk wordt tevens de standaard tarieftijd bepaald |
| Type | Selectie | Het type opdracht welke doorbelast moet worden |
| Behandeling resultaat | Selectie | Op basis van wat de chauffeur in de app opgeeft (subtypering van het vorige veld) |
| Tarieftijd | Selectie | Op basis van de algemene danwel klantspecifieke tarieftijden (obv gevraagde uitvoerdatum) bepaalde tarieftijd |
| Rayon | Selectie | Op basis van de laadlocatie gevonden rayonering (obv kaart IM) |
| Voertuigtype | Selectie | Kenmerk op basis van de RDW informatie (licht, zwaar of fiets). Indien onbekend dan identificeren we het voertuig als licht |
| Wegtype | Selectie | Hoofdweg danwel onderliggend weg |
Facturabele eenheden
Deze groep vertelt iets over de doorbelastbare kenmerken van een opdracht.
Naam | Eenheid | Omschrijving |
|---|---|---|
| Aanrijdafstand | km | Afstand af te leggen van uitrijddepot tot aan de laadlocatie van de behandeling. Berekend obv Google maps |
| Aanrijtijd | minuten | Tijd af te leggen van uitrijddepot tot aan de laadlocatie van de behandeling. Berekend obv Google maps excl. fileinformatie |
| Afstand enkele reis | km | Afstand af te leggen van laadlocatie van de behandeling tot aan de loslocatie van de behandeling. Berekend obv Google maps |
| Afstand route | km | Afstand van uitrijddepot > laadlocatie van de behandeling > loslocatie van de behandeling (mits er een loslocatie is) > uitrijddepot. Berekend obv Google maps |
| Behandeltijd | kwartieren | Tijdsduur tussen ter plaatse incidentlocatie en vertrek incidentlocatie afgerond op kwartieren (naar boven). Berekend op basis van uitvoer door chauffeur |
| Dossier uitvoertijd | kwartieren | Aanrijden (obv google tijd in minuten tussen depot > incidentlocatie) + tijdsduur tussen ter plaatse incidentlocatie en einde lossen loslocatie (als er geen loslocatie is dan het vertrek incidentlocatie nemen) + afrijden (loslocatie > depot via google obv minuten). Zowel de tijd voor het aanrijden als het afrijden wordt met een factor 1.5 vermenigvuldig omdat Google de route berekent als personenvoertuig en geen bergingsvoertuig. Dit alles in minuten optellen en dan afronden in kwartieren, naar boven. |
| Extra man | kwartieren | Aangevraagde extra man in de opdracht |
| Extra tijd | kwartieren | Aangevraagde extra tijd in de opdracht |
| Personentransport | aantal | Aantal te vervoeren personen, conform opgave in het dossier |
| Tijd enkele reis | kwartier+minuten | Tijd af te leggen van laadlocatie van de behandeling tot aan de loslocatie van de behandeling. Berekend obv Google maps excl. fileinformatie |
| Tijd route | kwartier+minuten | Tijd van uitrijddepot > laadlocatie van de behandeling > loslocatie van de behandelin (mits er een loslocatie is) > uitrijddepot. Berekend obv Google maps excl. fileinformatie |
Relevante artikelen