...
Vanuit een bestaande rit, via het lint.
Vanuit een bestaande rit, via het context menu.
Vanuit het trajecten panel, via het context menu.
Er wordt een nieuw tabblad (document) ‘Optimaliseer rit <<ritnummer>>’ geopend. Bij een bestaande rit worden de relevante gegevens gevuld.
Let op: In de voorbeelden wordt een onrealistische rit samengesteld.
...
Optimaliseer rit bestaat uit 9 onderdelen:
Het lint: Zie verder hieronder.
Planning (blok): Zie verder hieronder.
Vertrek (blok): Zie verder hieronder.
Aankomst (blok): Zie verder hieronder.
Resultaat (blok): Zie verder hieronder.
Lijst met stops: Zie verder hieronder.
Waarschuwingen (tabblad): Zie verder hieronder.
Kaart (tabblad): Zie verder hieronder.
Tijdlijn (tabblad): Zie verder hieronder.
Het lint
...
Het lint bestaat uit 4 knoppen:
...
Planafdeling: Standaard de planafdeling van de rit. Bij een nieuwe rit is dit de planafdeling van het eerst geselecteerde traject.
Trekker: Het trekkend voertuig. Wanneer er sprake is van een vaste combinatie worden bij wijzigingen ‘trailer’ en/ of ‘Chauffeur’ gevuld. Zie verder ~2.4 Vloot.
Trailer: Het getrokken voertuig. Wanneer er sprake is van een vaste combinatie worden bij wijzigingen ‘trekker’ en/ of ‘Chauffeur’ gevuld. Zie verder ~2.4 Vloot.
Eenheden: Het aantal eenheden dat de combinatie ‘Trekker’ en ‘Trailer’ samen kan vervoeren. De capaciteit wordt bepaald op basis van de vloottypes. Zie verder ~ Vloottypes.
Wanneer er nog geen voertuigen zjn geselecteerd dan neemt Transplan het standaard aantal eenheden uit de instellingen over. Zie verder * 1.2 Instellingen.Chauffeur: De chauffeur. Wanneer er sprake is van een vaste combinatie worden bij wijzigingen ‘Trailer’ en/ of ‘Trailer’ gevuld. Zie verder ~2.4 Vloot.
Toewijzen resources
Wanneer een of meerdere resources al zijn ingepland wordt de pop-up 'combinatie inplannen' geopend. Zie verder https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TMS/pages/1610842134/Panel+-+chauffeurs#Chauffeur-toewijzen-aan-een-rit.
...
Datum: De (geplande) startdatum van de rit.
Wanneer deze afwijkt van de startdatum van een van de trajecten dan wordt een waarschuwing getoond.
Tijd: De (geplande) starttijd van de rit.
Wanneer deze afwijkt van de startdatum van een van de trajecten dan wordt een waarschuwing getoond.
Locatie: De startlocatie van de rit. Afhankelijk van de instellingen zijn er 3 keuzes mogelijk. Zie verder * 1.2 Instellingen.
De locatie is bepalend voor de aanrij tijden en kilometers. zie verder Aan- en afrij kilometers en uren.Eerste stop: De eerste stop van de rit wordt als startlocatie gebruikt. Het veld ‘Adres’ is niet beschikbaar.
Depot: Het geselecteerde depot wordt als startlocatie gebruikt. Het veld ‘Adres’ is beschikbaar met alleen adressen die de indicatie ‘standplaats’ en/ of ‘extern depot’ hebben. Zie verder https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TMS/pages/1239351383/2.2+Adressen#Gegevens.
Vrije keuze: Het geselecteerde adres wordt als startlocatie gebruikt. Het veld ‘Adres’ is beschikbaar met alle in Transplan bekende adressen.
Adres: Het adres dat als startlocatie van de rit wordt gebruikt.
...
Datum: De (geplande) einddatum van de rit.
Deze wordt altijd berekend en is niet aanpasbaar.Tijd: De (geplande) eindtijd van de rit.
Deze wordt altijd berekend en is niet aanpasbaar.Locatie: De eindlocatie van de rit. Afhankelijk van de instellingen zijn er 3 keuzes mogelijk. Zie verder * 1.2 Instellingen.
De locatie is bepalend voor de afrij tijden en kilometers. zie verder Aan- en afrij kilometers en uren.Eerste stop: De eerste stop van de rit wordt als startlocatie gebruikt. Het veld ‘Adres’ is niet beschikbaar.
Depot: Het geselecteerde depot wordt als startlocatie gebruikt. Het veld ‘Adres’ is beschikbaar met alleen adressen die de indicatie ‘standplaats’ en/ of ‘extern depot’ hebben. Zie verder https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TMS/pages/1239351383/2.2+Adressen#Gegevens.
Vrije keuze: Het geselecteerde adres wordt als startlocatie gebruikt. Het veld ‘Adres’ is beschikbaar met alle in Transplan bekende adressen.
Adres: Het adres dat als startlocatie van de rit wordt gebruikt.
...
Rit: Bevat gegevens over de rit van startlocatie tot eindlocatie zonder aan- en afrij tijden. Zie verder Aan- en afrij kilometers en uren.
Reistijd: De totale tijd van de rit .
Afstand: Het totale aantal kilometerr kilometer van de rit.
Totaal: Bevat gegevens over de rit van startlocatie tot eindlocatie inclussief inclusief aan- en afrij tijden. Zie verder Aan- en afrij kilometers en uren.
Reistijd: De totale tijd van de rit inclussief inclusief aan- en afrij tijden.
Afstand: Het totale aantal kilometerr kilometer van de rit inclussief inclusief aan- en afrij kilometers..
Tov origineel: Elke wijziging in het scherm betekend een andere duur en een andere aantal kilometers voor de rit. Hier wordt het verschil tussen het huidige totaal en het originele totaal getoond.
Het verschil in uren ten opzichte van het origineel.
Let op: Het optimaliseren van, of verwijderen van een traject uit, een rit zal leiden tot een vermindering. Het toevoegen van een traject zal leiden tot extra tijd.
Overig: Aanvullende informatie die de gebruiker ondersteund bij het bepalen van de juiste planning.
Vertrektijd uiterlijk: Transplan berekend de uiterlijke vertrektijd zodat wordt voldaan aan de (eerste) bloktijden. Hier wordt de uiterlijke vertrekdatum-tijd getoond met tussen haakjes de speling die overblijft wanneer deze wordt overgenomen. Zie verder bloktijden
In het gegeven voorbeeld kan de rit om 08:45 uur vertrekken, er blijk blijft 00:00 speling over.Totale rusttijd: De totale berekende rusttijd. Zie verder tijdlijn.
Wachttijd begin rit: Transplan bepaald op basis van de (eerste) bloktijden hoeveel de gewenste vertrektijd zodat wordt voldaan aan de (eerste) bloktijden. Hier wordt het aantal minuten dat te vroeg wordt gestart getoond.
In het gegeven voorbeeld zal de rit 45 minuten te vroeg op het adres met de eerste bloktijd aankomen met als gevolg dat de chauffeur 45 minuten moet wachten.
...
Voorwaardelijke opmaak
Naast de voorwaardelijke zelf in te richten voorwaardelijke opmaak kent het optimalisatiescherm 4 standaard opmaak regels. Zie verder https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TMS/pages/1451720713/Standaard+gedrag+-+de+basis#Voorwaardelijke-opmaak.
Transplan toont het wel of niet halen van de bloktijden per stop. in de kolom '' wordt +/- het aantal minuten te laat of te vroeg getoond. Deze wordt visueel ondersteund met een opmaak
Wanneer te laat loopt van het midden naar rechts een rode streep die overgaat naar wit.
Wanneer te vroeg loopt van het midden naar links een rode streep die overgaat naar wit.
Wanneer er een waarschuwing van toepassing is op een orderregel, dan wordt de hele regel rood gemarkeerd.
Wanneer een rit wordt geopend met (deels) realisatie tijden, dan worden de betreffende tijden grijs.
Als de kolom ‘bloktijd eind’ is gevuld en de geplande aankomst ligt erna, dan wordt de kolom ‘geplande aankomst’ rood.
Waarschuwingen
Als de combinatie van de trajecten in de rit niet haalbaar is dan plant PTV zoveel trajecten als mogelijk. Voor de overige trajecten wordt een waarschuwing getoond. Dit herkenbaar aan de rode markering van de de orderregels. Deze regels zijn niet meegenomen in de optimalisatie.
In het tabblad ‘Waarschuwingen’ wordt aangegeven waarom de orderregels niet zijn gepland.
Let op: Een rit mag niet langer zijn dan 14 dagen. In dat geval wordt voor de overlopende orderregels de waarschuwing 'De rit kan niet worden uitgevoerd binnen het ingestelde werkschema.' getoond.
Let op: Een waarschuwing wordt na een aanpassing of her-optimalisatie niet verwijderd.
...
Waarschuwingen bestaat uit 1 tabel met 2 kolommen:
...
Op de kaart wordt de rit van dat moment getoond. Dit ondersteund de gebruiker bij het beoordelen van de rit. Zie verder Lijstplanning - kaart.
...
Tijdlijn
In de tijdlijn worden alle geplande activiteiten getoond.
Let op: De geplande pauzes en rusttijden worden verder niet overgenomen. Het is aan de chauffeur om dit verder goed te plannen. Zie verder hieronder.
...
Op basis van de instellingen wordt bepaald of de starttijd door PTV wordt berekend of door de gebruiker wordt bepaald. Ook de werkbare tijden hebben hier invloed op. Zie verder * 1.2 Instellingen.
Starttijd door PTV berekend
Wanneer PTV de starttijd berekend dan wordt deze teruggerekend vanaf de de eerste bloktijd. Het resultaat is hetzelfde’Vertrek tijd uiterlijk' in het blok 'Resultaat'.
Als er geen bloktijd in de rit aanwezig is dan start de rit op de ingestelde starttijd. Zie verder * 1.2 Instellingen.
Startijd door gebruiker
Standaard wordt de tijd gevuld met de ingestelde starttijd. De gebruiker kan deze aanpassen. Zie verder * 1.2 Instellingen.
Bloktijden
Bloktijden kunnen de starttijd bepalen. Zie ook hierboven. Daarnaast zal PTV proberen alle bloktijden te halen, dit is niet blokkerend.
...
De beschikbare capaciteit: De beschikbare tijd wordt bepaald door de toegewezen vloot. Dit is het maximaal aantal voertuigen dat tegelijkertijd kan worden vervoerd. Zie verder ~ Vloottypes.
De gevraagde capaciteit: Voertuig heeft een gevraagde capaciteit. Deze wordt bepaald door het voertuigtype. Zie verder https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TRAN/pages/1256194193/~+Voertuigtypes.
De optimalisatie zal een optimale route berekenen met een zo hoog mogelijke beladingsgraad. Dit om te voorkomen dat er te veel lege kilometers worden gemaakt. Er zal nooit meer worden geladen dan de capaciteit.
Als de totale vraag in de rit groter is dan de capaciteit dan wordt eerst een los activiteit gepand voor er wee een laad activiteit wordt gepland.
In de kolom ‘beladingsgraad’ wordt de totale belading getoond als de betreffende stop is uitgevoerd.
...
In de instellingen worden start- en eindtijd van de diensten vastgelegd. Ook de werkbare dagen zijn vastgelegd. De optimalisatie zal geen (nieuwe-) activiteiten starten buiten de werktijden. Deze tijden gelden als rusttijd. Zie verder * 1.2 Instellingen.
In het gegeven voorbeeld bij ‘Tijdlijn’ zijn de werktijden van 8:00 tot 19:00 uur op werkdagen. Zaterdagen, zondagen en feestdagen zijn in dit voorbeeld geen werkbare dagen.
...
Pas het stopnummer in de kolom ‘Stopnummer’ aan. Nadat het veld wordt verlaten (Tab of Enter) wordt de rit opnieuw gesorteerd en genummerd. Stel stop 40 wordt 10. Dan schuift 10 door naar 20, 20 naar 30, enz..
Let op: Wanneer hierna weer op de knop ‘Optimaliseer rit’ wordt geklikt dan worden alle handmatige aanpassingen weer ovevrschrevenoverschreven.
Randvoorwaarden
Optimalisatie heeft enkele randvoorwaarden om goed te kunnen werken.
...
Kolomtitel | Omschrijving |
|---|---|
Aanhanger | Geselecteerd betekent dat er een aanhanger bij het voertuig aanwezig is. |
Adres | De straat van het adres. |
Adresnaam | Naam van het adres. |
Bagage | Geselecteerd betekend dat er ook bagage bij het voertuig aanwezig is. |
Beladingsgraad | De totale beladingsgraad na het uitvoeren van deze stop. |
Benodigde planeenheden | Benodigde capaciteit voor deze trajectorder. |
Bestuurders naam | Maatwerkveld: Naam van de bestuurder van het voertuig |
Bestuurders woonplaats | Maatwerkveld: Woonplaats van de bestuurde va het voertuig |
Bloktijd begin | Starttijd van de eerste bloktijd van de stop. |
Bloktijd eind | Eindtijd van de eerste bloktijd van de stop. |
Bloktijdresultaat | Verschil tussen de geplande tijd en de gevraagde bloktijd in minuten. |
Bouwjaar | Jaar waarin het voertuig is geproduceerd. |
Brandstof | Typ brandstof van het voertuig. |
Breedte | De breedte van het voertuig. |
Chassisnummer | Het chassisnummer of VIN van het voertuig. |
Dakkoffer | Geselecteerd betekend dat er een dakkoffer, of een ander op het dak bevestigde attribuut, aanwezig is. |
Datum | Verwachte laaddatum van het traject. |
Elektrisch | Geselecteerd betekend dat het voertuig elektrisch is. |
Fietsendrager | Geselecteerd betekend dat er een fietsendrager aanwezig is bij het voertuig. |
Geplande aankomsttijd | De geplande aankomst tijd van de stop zoals berekend door PTV. |
Geplande vertrektijd | De geplande vertrektijd van de stop zoals berekend door PTV. |
gewicht | Het gewicht van het voertuig als deze leeg is. |
Hoogte | De hoogte van het voertuig, zonder extra opbouw zoals imperiaal of dakkoffer. |
Huisnummer | Het huisnummer en de toevoeging van het adres. |
Kenteken | Het kenteken van het voertuig. |
Kentekenpapieren | Geselecteerd betekend dat de kentekenpapieren bij het voertuig aanwezig zijn. |
Klant | De klant voor wie de opdracht wordt uitgevoerd. |
Kleur | De (hoofd-)kleur van het voertuig. |
Lengte | De lengte van het voertuig. Zonder aanvullende attributen zoals een fietsendrager. |
Locatie papieren | Korte, herkenbare omschrijving van de locatie waar de kentekenpapieren zijn. |
Locatie sleutels | Korte, herkenbare omschrijving van de locatie waar de sleutels zijn. |
Merk | Het merk van het voertuig. |
Merktype | Het type voertuig. |
Niet rijdbaar | Geselecteerd betekend dat het voertuig niet rijbaar is. |
Niet rolbaar | Geselecteerd betekend dat het voertuig niet rolbaar is. |
Omschrijving bagage | Korte, herkenbare omschrijving van de bagage. |
Opdrachtnummer | Het opdrachtnummer van de klant. |
Pechomschrijving | Omschrijving van de reden van stranding. |
Plaats | De plaats van het adres. |
Postcode | De postcode van het adres. |
Rijafstand (KM) | De totale afstand in KM ten opzichte van de voorgaande stop. |
Rijdbaar | Zie ‘niet rijdbaar’. |
Rijtijd | De totale rijtijd, zonder eventuele rusttijden, in uren en minuten ten opzicht van de voorgaande stop. |
Rusttijd bij adres | Indien rusttijd samenvalt met de geplande stoptijden wordt hier hier de geplande rusttijd op die locatie getoond. Zie verder tijdlijn. |
Rusttijd onderweg | Indien rusttijd niet samenvalt met de geplande stoptijden wordt hier de totale geplande rusttijd onderweg getoond. Zie verder tijdlijn. |
Schadesoort | Omschrijving schade van het voertuig. |
Servicetijd | Stoptijd van de stop. Zie verder ~ Stoptijdklasse. |
Sleutels dakkoffer | Geselecteerd betekend dat de sleutels van dakkoffer aanwezig zijn. |
Sleutels voertuig | Geselecteerd betekend dat de sleutels van het voertuig aanwezig zijn. |
Soort | Heet ook wel ‘Besteld type’. Het voertuigtype zoals de klant ze invoert. |
Stop | Het stopnummer van de stop. |
Telefoon lid | Maatwerkveld: Het telefoonnummer van de bestuurder van het voertuig. |
Type | Het type stop (LA = laden, LO = lossen) |
Vaste prijs | Vaste prijs. De vaste prijs van de order, indien van toepassing. |
Waarschuwingen | Omschrijving van de waarschuwingen die van toepassing zijn op deze stop. |
...