Een loze stop of loze rit ondersteund de gebruiker bij het vastleggen van een geplande stop die door omstandigheden niet doorgaat.
Bijvoorbeeld de chauffeur komt bij aankomst op de locatie erachter dat een voertuig niet past, niet aanwezig is of de locatie is gesloten. Op basis van de instellingen is de optie loze stop of de optie loze rit beschikbaar. Zie verder * 1.2 Instellingen.
Loze laadstop
De loze laadstop ondersteund de gebruiker bij het afhandelen van een geplande laadstop die niet kan worden uitgevoerd. De order wordt omgezet in een administratieve order met financiële afhandeling. Het systeem biedt de mogelijkheid directe een kopie van de order te maken zodat de opdracht alsnog kan worden uitgevoerd. Een loze laadstop is mogelijk bij een laad- of rechtstreeks traject. Een loze laadstop betekend dat de hele (moeder-) order niet wordt uitgevoerd.
...
Eventuele gesplitste trajecten worden samengevoegd tot 1 rechtstreeks traject. Dit traject blijft in de rit staan.
De losstop wordt als eerst volgende stop na de laadstop in de rit geplaatst. Alle realisatie tijden worden gevuld.
Het levertype van de (moeder-)order wordt aangepast naar Adm. order. De order krijgt de status ‘gelost’ en is nu direct gereed voor facturatie.
De omzet is afhankelijk van de gekozen opties in de pop-up.Wanneer 'Wilt u de order weer planbaar maken?' wordt geselecteerd wordt een kopie van de order gemaakt die weer kan worden gepland.
In de interne opmerking wordt aangegeven dat het om een kopie order gaat.
De kopie order krijgt, na goedkeuren, een nieuw ordenummer.
Het tabblad (document) voor het registreren van een afwijking wordt geopend. Zie verder Kwaliteit (afwijkingen).
Loze losstop
De loze losstop ondersteund de gebruiker bij het afhandelen van een geplande losstop die niet kan worden uitgevoerd. Er wordt een nieuwe eind- of tussen locatie aangewezen. Transplan gebruikt hierbij splitsen. Zie verder https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TRAN/pages/1610743862/Traject+splitsen+en+samenvoegen#Splitsen
Een loze losstop is mogelijk bij een Los- of rechtstreeks traject. Een loze losstop past de (moeder-)order niet aan.
...
Het traject wordt gesplitst. Er komt 1 nieuw lostraject bij. Het oorspronkelijke en nieuwe lostraject komen beide op de rit te staan. Zie verder https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TRAN/pages/1610743862/Traject+splitsen+en+samenvoegen#Splitsen.
Het tabblad (document) voor het registreren van een afwijking wordt geopend. Zie verder Kwaliteit (afwijkingen).
De nieuwe losstop wordt aan het einde van de rit geplaatst.
...
Het traject wordt 2 keer gesplitst. Er komen 1 nieuw pendel- en 1 nieuw lostraject bij. Het oorspronkelijke en pendeltraject komen op de rit te staan. Zie verder https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TRAN/pages/1610743862/Traject+splitsen+en+samenvoegen#Splitsen.
Het nieuwe losstraject komt in het trajectenpanel te staan.
Het tabblad (document) voor het registreren van een afwijking wordt geopend. Zie verder Kwaliteit (afwijkingen).
Loze rit
De optie loze rit is de voorloper van de loze stops en kent grote overeenkomsten met loze laadstop, maar is beperkter in de functionaliteit. Deze optie wordt uitgefaseerd en is daarom beperkt uitgewerkt.
Een loze rit is alleen mogelijk bij de laadstop van een laad of rechtstreeks traject. Bij registratie worden de volgende stappen uitgevoerd:
Eventueel gesplitste trajecten worden weer samengevoegd tot 1 rechtstreeks traject. Deze komt in het geheel op de lopende rit.
De laad en lostijden worden gevuld met de tijden van de laadstop.
De (moeder-) order wordt aangepast naar levertype ‘adm. order’ waarna deze meeloopt in de reguliere facturatie.
Let op: De omzet is door de gebruiker bepaald in het pop-up scherm voor het loosmelden.Het tabblad (document) voor het registreren van een afwijking wordt geopend. Zie verder Kwaliteit (afwijkingen).