De charteropdracht is de formele bevestiging/ opdracht van de gebruiker aan een charter om een rit namens het bedrijf uit te voeren. Afhankelijk van de instelling wordt deze direct gemaild, geopend of genegeerd.
De meest voorkomende inrichting is ‘direct geopend’. Na het toewijzen van een charter aan een rit wordt gecontroleerd of de charter opdrachten behoort te krijgen. Zo ja, dan wordt de opdracht geopend en ingevuld. Zie verder Lijstplanning - panels, Panel - charters en ~ 2.5 Charters.
Let op: In Automotive wordt voornamelijk gebruik gemaakt van de order exchange. Deze oplossing is voor die charters die niet zijn aangesloten op de order exchange. Zie verder Order exchange.
...
Bij het openen van de charteropdracht worden de tarieven door transplan Transplan berekend op basis van de gekozen instelling op de tariefkaarten van deze charter. Deze informatie wordt in het blok ‘tarief afspraken’ ingevuld. De gebruiker kan deze verder aanpassen. Zie verder Tarieven (charter)charterkaart. De gebruiker kan de de tarieven en het type doorbelasting aanpassen. Zie verder https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TRAN/pages/1239351390/2.5+Charters#Aan%2F-afrijduren%2B-km.
Wanneer is gekozen voor 'Uren/ Kilometers' dan worden de tariefkaarten van de charter gebruikt Zie verder https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TRAN/pages/1419018261/Tarieven+charter#Tarieven-op-basis-van-chartertariefkaart.
Wanneer is gekozen voor 'Klantrelatie' dan worden de tarieven van de klantrelatie gebruikt. Zie verder https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TRAN/pages/1419018261/Tarieven+charter#Tarieven-op-basis-van-klanttariefkaart.
...
Tariefafspraken bestaat uit 3 velden, 1 knop en 1 tabel met 5 kolommen:
Bedrijf: Het bedrijf van de opdrachtgevende gebruiker. Dit bedrijf is de formele opdrachtgever.
Type doorbelasting: Het standaard type doorbelasting. Zie verder ~ https://rgbplus.atlassian.net/wiki/spaces/TRAN/pages/1239351390/2.5 Charters+Charters#Aan%2F-afrijduren%2B-km.
Omschrijving tarief: De omschrijving van het actieve tarief.
Basistarief: Starttarief indien van toepassing.
Aantal: het aantal tariefeenheden dat van toepassing is.
Prijs per eenheid: Prijs per tariefeenheid.
Regeltotaal: Het totaal van de regel.
Reden van wijziging: Als er handmatige wijzigingen zijn dan moet deze worden vastgelegd.
Opslaan en genereren (knop): De wijzigingen worden opgeslagen en de opdracht wordt gegenereerd. Zie verder De opdracht - inhoud.
Berekening rit kosten
De ingevulde tarieven bepalen de charterkosten. Afhankelijk van de instellingen worden deze eenmalig vastgesteld of na wijziging in de rit herberekend. Zie verder * 1.2 Instellingen.
Transplan gebruikt het standaard doorbelastingtype. Deze is door de gebruiker aan te passen. Wanneer de kosten worden herberekend dan zijn de volgende situaties van toepassing:
Ritprijs (vast): Transplan berekend de ritprijs op basis van een % van de omzet. Deze wordt bij wijzigingen herberekend. Zie verder * 1.2 Instellingen.
Ritprijs (vrij): De gebruiker zal de prijs handmatig invullen. Deze wordt bij wijzigingen €0,00 en moet door de gebruiker opnieuw worden ingevoerd. De oorspronkelijke prijst staat in het logboek. Zie verder hieronder.
Uren/ Kilometers (vast): Transplan berekend de ritprijs op basis van voorcalculatie, deze kosten worden gebaseerd op de uur en kilometer tarieven van de charter. Na wijziging worden deze niet aangepast.
Uren/ Kilometers (vrij): Transplan berekend de ritprijs op basis van nacalculatie, deze kosten worden gebaseerd op de uur en kilometer tarieven van de charter. Na wijziging worden deze opnieuw berekend
Pakketstaffel: Transplan berekend de ritprijs op basis van de staffels. Na wijziging worden deze opnieuw berekend.
Let op: De ritkosten worden herberekend. Dit is direct zichtbaar in de lijstplanning. De charteropdracht krijgt de status ‘gewijzigd’. Wanneer de charteropdracht al aan de charter is verstuurd, dan moet deze opnieuw door de gebruiker worden verstuurd.
Rit kosten
Rit kosten bevat een overzicht van alle informatie die invloed hebben op de kosten van de charteropdracht, aangevuld met kerninformatie van de rit.
...
Route omschrijving: De omschrijving van de rit. Deze is opgebouwd uit: <<alle landcodes, muv Nederland, in volgorde>>: <<alle plaatsen in volgorde>>.
Rit nummer: Het unieke nummer van de rit.
Route nummer: Het routenummer van de rit. Wordt niet gebruikt in Automotive.
Datum: De startdatum van de rit.
Norm km: De geschatte kilometers, afgerond.
Rit omzet vc: De voorcalculatie van de totale omzet van de rit. Zie verder * Kosten en omzet.
Norm uren: De geschatte uren van de rit.
Planafdeling (1): De code van de verantwoordelijke planafdeling.
Planafdeling (2): De naam van de verantwoordelijke planafdeling.
Aanrij kilometers: De kilometers van de standplaats van de charter naar de eerste stop van de rit, wanneer deze niet zijn opgenomen in de rit. Zie verder Aan- en afrij kilometers en uren.
Aanrij uren: De uren van de standplaats van de charter naar de eerste stop van de rit, wanneer deze niet zijn opgenomen in de rit. Zie verder Aan- en afrij kilometers en uren.
Diesel toeslag: De dieseltoeslag voor de charter. Zie verder ~ 2.5 Charters.
Voertuig: Informatie van het trekkende voertuig:
Kenteken: Het kenteken van het voertuig. Bij charters meestal gelijk aan het vlootnummer.
Vloot nr: Het unieke nummer van het voertuig.
Voertuig type: het vloottype van het voertuig.
Trailer: Informatie van het getrokken voertuig.
Kenteken: Het kenteken van het voertuig. Bij charters meestal gelijk aan het vlootnummer.
Vloot nr: Het unieke nummer van het voertuig.
Voertuig type: het vloottype van het voertuig.
...
Charter informatie toont voor de planner relevante informatie. Zie verder ~ 2.5 Charters.
...
Charter info bestaat uit 15 velden:
...