Facturabele eenheden binnen AO

Binnen ieder dossier berekent AO automatisch een divers aantal kenmerken van het dossier. Op basis van deze kenmerken kunnen tarieven (gestaffeld) uit de tariefkaart 'afgaan'.
Los van de werkelijke uitvoer kan men correcties maken waarmee alleen voor de tarifering met andere resultaten gewerkt gaat worden

Voor alle opdracht worden altijd alle kenmerken berekend/bepaald, dit betekent niet dat hierop overal ook daadwerkelijk tarieven gekoppeld hoeven te zijn.

- 1.1 Informatie
2 Eigenschappen
3 Facturabele eenheden
4 Splitsen facturabele eenheden

Informatie

Tarieven in een dossier zijn een voorlopige weergave van wat er gefactureerd wordt. Als de opdracht wordt aangepast, worden ook de tarieven opnieuw bepaald. Dit gaat zo door totdat er een proformafactuur wordt gemaakt: als de factuur op proforma staat, worden de tarieven niet meer aangepast door wijzigingen in de opdracht. Ze staan dan ‘op slot’ totdat je eventueel de proforma weer verwijdert.

Eigenschappen

Deze groep vertelt iets over de kenmerken van de bewuste opdracht (locatie en tijd)

Naam	Eenheid	Omschrijving

Naam	Eenheid	Omschrijving
Melddatum	Datum/tijd	Het tijdstip waarop de opdracht is aangemaakt
Gevraagde uitvoerdatum	Datum/tijd	Tijdstip waarop de opdracht gewenst is om uitgevoerd te worden. Op basis van dit kenmerk wordt tevens de standaard tarieftijd bepaald
Type	Selectie	Het type opdracht welke doorbelast moet worden
Behandeling resultaat	Selectie	Op basis van wat de chauffeur in de app opgeeft (subtypering van het vorige veld)
Tarieftijd	Selectie	Op basis van de algemene danwel klantspecifieke tarieftijden (obv gevraagde uitvoerdatum) bepaalde tarieftijd
Rayon	Selectie	Op basis van de laadlocatie gevonden rayonering (obv kaart IM)
Voertuigtype	Selectie	Kenmerk op basis van de RDW informatie (licht, zwaar of fiets). Indien onbekend dan identificeren we het voertuig als licht
Wegtype	Selectie	Hoofdweg danwel onderliggend weg

Facturabele eenheden

Deze groep vertelt iets over de doorbelastbare kenmerken van een opdracht.

Alle afstanden zijn berekend op basis van Google Maps, exclusief fileinformatie.

Naam	Eenheid	Omschrijving

Naam	Eenheid	Omschrijving
Aanrijdafstand	km	Afstand af te leggen van uitrijddepot tot aan de laadlocatie van de behandeling
Aanrijtijd	minuten	Tijd af te leggen van uitrijddepot tot aan de laadlocatie van de behandeling. De berekende tijd wordt met een factor 1.25 vermenigvuldigd omdat Google de route berekent als personenvoertuig en geen bergingsvoertuig.
Afstand enkele reis	km	Eerste behandeling: Afstand af te leggen van laadlocatie van de behandeling tot aan de eindbestemming of de afstand af te leggen van laadlocatie van de behandeling tot aan het uitrijddepot van het rayon. Berekend obv Google maps Tweede behandeling: Afstand af te leggen van uitrijddepot van het rayon tot aan de eindbestemming
Afstand route	km	Eerste behandeling: Afstand van uitrijddepot > laadlocatie van de behandeling > loslocatie van de behandeling (mits er een loslocatie is) > uitrijddepot Tweede behandeling: Afstand van uitrijddepot → Loslocatie van het doortransport → Uitrijddepot
Behandeltijd	kwartieren	Tijdsduur tussen ter plaatse incidentlocatie en vertrek incidentlocatie afgerond op kwartieren (naar boven). Berekend op basis van uitvoer door chauffeur
Door te belasten km	km	Alleen vanuit Logicx: hoeveel km je mag rekenen voor die behandeling
Dossier uitvoertijd	kwartieren	Aanrijden (obv google tijd in minuten tussen depot > incidentlocatie) + tijdsduur tussen ter plaatse incidentlocatie en einde lossen loslocatie (als er geen loslocatie is dan het vertrek incidentlocatie nemen) + afrijden (loslocatie > depot via google obv minuten). Zowel de tijd voor het aanrijden als het afrijden wordt met een factor 1.25 vermenigvuldigd omdat Google de route berekent als personenvoertuig en geen bergingsvoertuig. Formule laden / lossen: (route depot → incidentlocatie 1.25) + (tijdstip ter plaatse → tijdstip gelost op loslocatie) + (route loslocatie → depot * 1.25)* Formule incidentlocatie: (route depot → incidentlocatie 1.25 * 2) + (tijdstip ter plaatse → tijdstip gereed op incidentlocatie)* Dit alles in minuten optellen en dan afronden in kwartieren, naar boven.
Extra man	kwartieren	Aangevraagde extra man in de opdracht
Extra tijd	kwartieren	Aangevraagde extra tijd in de opdracht
Personentransport	aantal	Aantal te vervoeren personen, conform opgave in het dossier
Tijd enkele reis eerste behandeling	kwartier+minuten	Tijd af te leggen van laadlocatie van de behandeling tot aan de eindbestemming of de tijd af te leggen van laadlocatie van de behandeling tot aan het uitrijddepot van het rayon. Berekend obv Google maps excl. fileinformatie De berekende tijd wordt met een factor 1.25 vermenigvuldigd omdat Google de route berekent als personenvoertuig en geen bergingsvoertuig.
Tijd enkele reis tweede behandeling	kwartier+minuten	Tijd af te leggen van uitrijddepot van het rayon tot aan de eindbestemming, Berekend obv Google maps excl. fileinformatie De berekende tijd wordt met een factor 1.25 vermenigvuldigd omdat Google de route berekent als personenvoertuig en geen bergingsvoertuig.
Tijd route	kwartier+minuten	Tijd van uitrijddepot > laadlocatie van de behandeling > loslocatie van de behandelin (mits er een loslocatie is) > uitrijddepot. Berekend obv Google maps excl. fileinformatie De berekende tijd wordt met een factor 1.25 vermenigvuldigd omdat Google de route berekent als personenvoertuig en geen bergingsvoertuig.

Splitsen facturabele eenheden

Als je een deel van de kilometers of tijd in TT1 hebt gemaakt en een deel in TT2, dan kun je de eenheden splitsen. Gebruik daar de volgende knop voor:

Je kunt vervolgens per tarief aangeven welke je wilt splitsen en welke (nog niet):

Daarna kun je per eenheid eventueel de waarden per tarieftijd nog aanpassen.

Let op: als je een variabel tarief hebt dat pas afgaat na X km/kwartier, dan dien je de tarieven voor TT1 en TT2 in dezelfde tariefregel te zetten, in plaats van in twee aparte tariefregels. Anders worden de kilometers niet goed berekend.